annum_per_annum: (saint madness)
А в это время, 118 лет назад:



И ведь что характерно, почти никто из дамочек не улыбается. Думается, из-за переживаний и треволнений по поводу возможного риска падения. Как бы не вдарить лицом в грязь, как говорится.

Вспомнилась одна заметка из "Науки и жизни", где были перепечатаны советы велосипедисткам как раз конца XIX столетия: "Эти рекомендации были опубликованы в 1895 году в американском журнале «New York World». Для полного понимания текста требуется небольшой комментарий. Упоминаемые дважды блумеры — это дамские брюки, похожие на шаровары и внедрявшиеся в моду американской суфражисткой Амелией Блумер начиная с 1840 года, когда для женщины появление в брюках было совершенно неприличным. Блумеры массово появились на улицах только во время «велосипедного бума» конца XIX века, когда кататься на модной новинке захотели и дамы. Вначале их появление на улицах производило сенсацию, нередко вмешивалась полиция. Но сторонники прогресса заступались за велосипедисток. Один публицист писал: «Прошли те времена, когда дама падала в обморок, если мужчина бросит мимолётный взгляд на её лодыжку. У женщины самые обыкновенные ноги, и предназначены они для того, чтобы она ими пользовалась — это открытие знаменует начало новой эры».

Непростым был и вопрос этикета: может ли дама принять помощь от незнакомого мужчины, если устала подниматься в гору? Отсюда совет номер 11.

Итак:
1. Не бойтесь!
2. Находясь в седле, не падайте в обморок.
3. Не старайтесь выдерживать «нарочито велосипедное» выражение лица.
4. Не входите в церковь в своём велосипедном облачении.
5. Никогда не спрашивайте у знакомых: «Ну как вам мои блумеры?»
6. Не катайтесь после захода солнца без сопровождения мужчины.
7. Не пробуйте ездить в костюме своего брата, «чтобы попробовать, каково это — быть мужчиной».
8. Не впадайте в истерику, встретив корову. Если она заметит вас первой, то сама убежит.
9. Не считайте, что велосипедистка должна быть во всём «на острие моды».
10. Не думайте, что все прохожие на вас смотрят.
11. Если трудно ехать в гору, не отказывайтесь от посторонней помощи.
12. Не жуйте резинку во время езды. Тренировать свои челюсти прилично только дома.
13. Не критикуйте костюмы других велосипедисток.
14. Не старайтесь, чтобы все детали вашей одежды и снаряжения гармонировали между собой.
15. Не оспаривайте право преимущественного проезда у трамвая.
16. Не пользуйтесь «велосипедным сленгом», пусть на этом жаргоне говорят мальчишки.
17. Не зажигайте спички о ту часть своих блумеров, которой вы сидите на велосипеде.
18. Не появляйтесь на публике, пока не научитесь ездить как следует". "Наука и жизнь", № 9, 2012.


Вот, возвращаясь к теме "не вдарить в грязь": три недели назад я одну велосипедистку завёз-таки в грязь, а потом и в масонское гнездо: далее )
annum_per_annum: (traveler)


"Лилиан Аллинг является одной из немногих женщин, чьи легенды растут со временем, и чьи истории по-прежнему рассказывают. Некоторые называли ее эксцентричной, кто-то сумасшедшей. Но саму её, судя по всему, мало интересовали чужие суждения, равно как и советы, что ей делать и как она должна жить.

Факты рождения и детства Лилиан Аллинг на сегодняшний день являются неподтвержденными. Скорее всего, она родилась около 1900 года в России, или, возможно, в Польше. Она приехала в Соединенные Штаты после революции и, вероятно, высадилась с тысячами своих соотечественников на острове Эллис. Эллис, расположенный в устье реки Гудзон в бухте Нью-Йорка, был самым крупным пунктом приема иммигрантов в США, действовавшим с 1892 года по 1954-й. Некоторые говорят, что она была из высшего класса, аристократкой, которая бежала из России. Судя по обрывочным сведениям, она была хорошо образованной и неплохо говорила по-английски. В одной из газетных статей того времени говорится, что ее послала семья, чтобы найти для них новый дом. И что, в то время пока она ехала, ее семья была отправлена в ссылку в Сибирь, — но, возможно, это был романтический вымысел. Надо сказать, что точных и подтвержденных сведений о Лилиан нет вообще: все, что имеется, это фрагменты истории, а также домыслы и газетные статьи. Однако желтая пресса в то время готова была опубликовать что угодно, лишь бы газеты раскупили". Далее.

И статья на английском ещё.


Знаете, мне этот рассказ (по упорству и упоротости главного персонажа) во многом напомнил случай с юношей Сергеем Чеботарёвым, который пытался на плоту переплыть Тихий океан, но в обратном направлении, от Камчатки до Калифорнии. (Потчую записью из этого же жэ-жэ 8-летней давности. Оказывается, уже второй раз; в прошлый раз я его вспомнил в связи с гибелью в Антарктиде Генри Уорсли).
annum_per_annum: (traveler)


Но это так, для привлечения внимания. Собственно, сам заявленный человек и его велосипед вот: далее )
annum_per_annum: (traveler)
Собственно, о богатой истории Старой Ладоги можно прочесть, например, тут и тут.

Районный культурно-спортивный центр "Ладога":


Далее )
annum_per_annum: (traveler)
А вот ровно неделю назад был "более другой" велозаезд, отнюдь не культурологический, а просто увеселительно-полуспортивный. Полуспортивный — это потому, что временами жать приходилось по-спортивному. Но отнюдь не всю дорогу. Первую половину пути шаляй-валяй ехалось, и только после подъёма от русла Осетра понеслась. Далее: фото и видео )
annum_per_annum: (traveler)
А знаете, почему я стал постить здесь не каждый день и не через день-другой ("Ну и слава Босху",— скажите, наверное, вы), а пару раз в неделю? А время сейчас такое — пора крутить педали, пока опять всё не стало серо, прохладно и уныло. Правда, я катаюсь до ноября-декабря, но это уже не то. Так вот, вчера тренировка (езда без особой цели по ближнему Подмосковью и Москве, just for fun на 130 км), а сегодня с утра прыгнул в электричку и покатил в Тульскую область до платформы Романовские дачи. А вот оттуда уже на двухколёсном до музея-заповедника Поленово (официальный сайт). Далее: церквушечки, могилки, домики и река Ока )
annum_per_annum: (traveler)
А вот сегодня делать было нечего, ну я и решил дать по газам к известной Знаменской церкви в Дубровицах (пригород Подольска). Благо, от подъезда моего дома до церкви всего каких-то (туда-обратно) 70 км с копейками. Как ни странно, я был возле этой подмосковной достопримечательности всего несколько дней назад, в воскресенье, но тогда поснимал лишь на экшн-камеру второпях, ибо спешили мы в другой город, по несколько иному поводу. Сегодня же смог повнимательнее рассмотреть декор церкви и окрестности:



Далее )
annum_per_annum: (traveler)


"Британский исследователь Генри Уорсли (Henry Worsley), пытавшийся в одиночку пересечь Антарктиду, скончался, не дойдя до цели около 50 км.

Как пишет газета Guardian, через 71 день после начала путешествия бывший офицер британской армии подал сигнал о помощи. Это было связано с сильным обезвоживанием и истощением организма.

В пятницу полярника доставили на вертолете в больницу чилийского города Пунта-Аренас, где у него был диагностирован бактериальный перитонит. Ему сделали операцию, однако в воскресенье Генри Уорсли скончался от полной функциональной недостаточности органов.

Путешествие британца проходило при очень сложных погодных условиях, температура воздуха достигала 44 градусов мороза".

Блог Генри Уорсли.

Почему-то не написали, что Генри было 55 лет. Думается, это очень смело в таком возрасте замахиваться на подобные проекты. Да и в любом возрасте и при любой подготовке такие переходы запросто могут окончиться весьма плачевно.

И тут меня настигли ассоциации с путешествием Серёги Чеботарёва на плоту через Тихий океан. С таким же результатом.
annum_per_annum: (traveler)
Съездили с Арсением на прошлых выходных на рогейн-гонку BikeAdventure Lite под Питер. Lite — это потому что всего лишь пять часов супротив обычных двенадцати. В остальном же это был совсем не лайт. Например, значительная часть трассы пролегала по просекам, назвать которые проезжаемыми можно лишь весьма условно. В кадр эта часть гонки не попала, так как зрелищности ноль процентов. Нас там ещё немного покусали осы. Откуда они вообще взялись при такой погоде — загадка. Короче, раз уж вы без этого не можете, то под катом ролик (не забываем переключаться в HD-качество): на 23 с половиною минут вышел, я не хотел так длинно )
annum_per_annum: (saint madness)


Да, вот вспоминаю, что в первый свой относительно серьёзный выезд, т.е. дальше Подмосковья, начинался у меня приблизительно также. Дело это было в начале последней декады августа 2001 года. По полу, правда, не катался, но стартовать смог только с дивана, предварительно взгромоздив туда рюкзак. А как я очумел, пока до метро доплёлся под сим спудом! Да и до вокзала добираться как-то надо было. А ещё отдельной ношей была каркасная байдарка типа "Таймень", которую мы катили по очереди (на троих) на тележечке! Короче, на одних морально-волевых добрались до нужного вагона и заняли выкупленные в аренду жёрдочки плацкарты. Далее )
annum_per_annum: (traveler)


И совсем героическое, учитывая велосипеды и снарягу тех лет:
annum_per_annum: (traveler)


А на следующее утро распогодилось. Было решено не идти через перевал Чилик, в снегах, мимо замёрзшего озера Кяфар, а просто опять влезть на Ацгару без рюкзаков, устроить там фотосессию и, если погода и силы позволят, сходить на перевал Чилик, где должен быть сигнал сотовой связи. Чиликнуть домой, так сказать, удостоверить заинтересованные лица в нашей жив-здоровости. Ну а потом вниз, к истокам реки Архыз, потом её берегами до самого одноимённого посёлка. Но они тогда ещё не знали, какой сюрприз их ждёт; они ещё не знали... )
annum_per_annum: (traveler)


А на следующее утро я восстал из полуразваленного состояния, в котором находился вчерашним вечером. Даже проковылял до реки и сделал нечто полезное для группы — помыл котёл, в котором варилась утренняя каша. Как говорит недоактёр Гоша Куценко на оранжевой ветке московского метрополитена, "здесь я работал, здесь я жил". И ещё кое-что. Но не будем вдаваться в такие детали, а лучше сразу перейдём к двум ключевым моментам этого ходового дня — встреча с медведем и восхождение на перевал Ацгара. как мы медведя загопстопили, как вползли на Ацгару в облаке и не пошли на Чилик )
annum_per_annum: (traveler)
Проснулись мы — представляете? — там же, где и уснули, в долине реки Уруп. За ночь не произошло ничего примечательного, а если и произошло, то я спал крепко и ни разу не просыпался. При проверке состояния внешней среды было обнаружено, что день обещает быть солнечным, но на улице около ноля градусов, на траве был замечен небольшой налёт инея. Далее: вылезаем из палатки, разминаем затекшие членики и усики; водопадики и ручейки; знакомство с новой для меня спортивной дисциплиной — рюкзатоном; пассинг хорсес; я инвалид, у меня ножка болит; долина реки Ацгары; как снять утомление подручным пуэром )
annum_per_annum: (traveler)
Утро второго ходового дня началось довольно бодро. Я, опять-таки, таймлэпсик небольшой смастырил, который уже здесь вывешивал, но всё равно повторюсь: Далее: фото второго ходового дня; почему я имел изможденный вид в конце этого дня; горы ошибок не прощают, но карают не всегда брутально )
annum_per_annum: (traveler)
Началось всё, как обычно, с поезда, который был на редкость гламурен, а на табло обозначен как Москва — Кисло(водск). В вагоне же обнаружился хорошо обученный персонал, который ненавязчиво предлагал приличный кофе и прочие мелкие сомнительные радости. Надо отметить, что возможность ехать в таких условиях стала доступной исключительно благодаря особой дате — 9 мая. В этот единственный день года РЖД представляет (скрипя, наверное, зубами от удушения жабой) аттракцион неслыханной щедрости, делая скидку на билеты в 50%!

Проводник при проверке билетов предоставил нам всем по гигиен-пакету. Правда, он произнёс это так фрикативно, что двоим из нас послышался некий "гей-пакет". Туда входили одноразовые тапочки с корпоративной серо-алой расцветкой, зубная пасточка, мыльце и прочая атрибутика. Даже поинтересовался, что мы будем на обед: жареные апельсины, крокодилы, фаршированные ослами или всё же носы утконоса в соловьиных яйцах мясо курицы или мясо говяжье ко всему прочему салату с булочкой и маслом. Надо признать, всё это подействовало несколько разжижающе на мой ум, ибо, забыв пожелать Якунину традиционного вечного ада поездки в плацкартном вагоне собственного детища, он возжелал пить и курить. Что мы блестяще и исполнили.

К ещё одному плюсу этого поезда стоит отнести малое количество остановок в пути. Доехали до Армавира менее, чем за сутки. Там прыг в заранее заказанные таксо, и два с лишком часа езды до посёлка Рожкао, которые были заполнены разглядыванием пейзажей и трёпом (в оборонительной манере) с весьма разговорчивым водителем. От него мы и узнали, что:
- грибы здесь уже пошли. Заколосились подабрикосовики, так сказать. Да, он реально так их назвал — подабрикосовики; почему-то подумалось ещё о подкокосовиках;
- зима была совсем мягкой и короткой;
- о количестве снега в горах и на перевалах он нихрена не знает.

Приехали. Посёлок с каким-то прямо-таки португальским названием — Рожкао — встретил нас ясной погодой, хотя за окном было всего + 6 в тени. Там и сям, по берегам реки Большая Лаба, кучковалась пара группок туристов, которые уже закончили выступления и просто ждали транспорта, высушивая на солнце свои подвяленные онучи, палатки и прочий стандартный скарб. Мы тоже не стали терять время даром, а решили перекусить, переложить вещи и начать наш развесёлый трип: Но они тогда ещё не знали, что их ждёт, они ещё не знали... )

Profile

annum_per_annum: (Default)
annum_per_annum

July 2017

S M T W T F S
      1
2 3 456 7 8
9101112131415
16171819 20 21 22
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 22 July 2017 18:37
Powered by Dreamwidth Studios