
"Введение электромобиля в практику до сих пор существенно тормозилось тем, что было неясно, где, как и когда заряжать его батарею. Неправильная зарядка влечёт за собой потерю тока и дорогостоящий ремонт аккумуляторов. Но теперь создана специальная станция для зарядки электромобилей (на фото). Она состоит из небольшой мраморной доски, на которой вверху находится амперметр, а под ним выключатель, счётчик и гибкий кабель. Надо лишь присоединить кабель станции к батарее электромобиля, замкнуть выключатель и следить, чтобы стрелка амперметра дошла до определённой метки на шкале. Всё дальнейшее регулирование силы и напряжения тока станция производит самостоятельно. Точно так же она автоматично прекращает зарядку, когда её пора закончить. Зарядку можно производить ночью, и тогда электромобиль будет в распоряжении весь день".
«Мир открытий», 1913 г.